L'instructeur
Après de hautes études commerciales, Pierre Fritsch a travaillé
pendant dix ans dans différentes entreprises alsaciennes. Cette
période à été entrecoupée de deux années sabbatiques à parcourir le
monde. A 35 ans, il a délaissé le costume cravate pour la
combinaison de pilote et a ouvert en 2003 la première école de
paramoteur du nord de l'Alsace. Se consacrant à plein temps à cette
activité, il est entièrement disponible pour ses élèves et
l'entretien de leur matériel.
La plateforme pour paramoteurs de Brumath.
Situé sur la commune de Brumath, la plateforme bénéficie d'un
arrêté préfectoral lui permettant d'être utilisé pour
l'apprentissage du paramoteur.
A 20mn de Strasbourg, Saverne ou Haguenau, cet espace dégagé est
le lieu idéal pour y faire vos premiers vols. Régulièrement tondu,
son sol sablonneux n'est jamais gorgé d'eau. On peut donc
l'utiliser toute l'année, même après de grosses pluies.
Quand ont lieu les cours ?
La formation se déroule exclusivement sur rendez vous, les
weekends, mais aussi en semaine, le soir ou tôt le matin. Nul
besoin de prendre de congé pour apprendre à voler, il suffit de
prévoir des cours en dehors de vos horaires de travail.
Une formation complète coute environ 1100€.
Suivant la météo et vos disponibilités, vous mettrez entre
quelques semaines et quelques mois pour passer votre brevet de
pilote ULM.
7/7
L'école fonctionne toute l'année, 7 jours /7, tant que la météo
est favorable (temps sec et vent < 15km/h). Les plus belles
journées de vol, sont à l'automne et en hiver, car la masse d'air
est stable et fraiche, améliorant la portance et évitant les
turbulences des chaleurs estivales! Le printemps, souvent
contrasté, donne aussi de belles journées ...
La formation pratique
Le maniement du moteur au sol, le gonflage de la voile au sol sans
moteur et le passage sur le simulateur de vol vous emmèneront en
une dizaine d'heures à effectuer votre premier vol solo.
Le premier vol solo sera un moment inoubliable de votre carrière
de pilote de paramoteur. Guidé seulement par la radio de votre
instructeur, vous effectuez tout seul un décollage, quelques tours
de piste et un posé. Cet événement sera fêté comme il se doit !
En prime, votre instructeur vous apprendra à sabrer le
champagne !
Après une dizaine de vol, vous serrez à même de voler sans l'aide
de personne, sûr votre propre matériel, à partir d'un champ à côté
de chez vous, ou pourquoi pas au bout du monde.
La théorie.
Afin de vous aider à préparer efficacement l'examen théorique
commun à tous les pilotes d'ULM, l'école organise des cours
théorique tous les week ends. Dans une ambiance conviviale, vous
serez familiarisé à toute les notions aéronautiques indispensables
pour votre sécurité.
Grâce à la mise en commun des 30 instructeurs du réseau
ADVENTURE, vous disposerez d'un outil efficace mis en ligne par
Adventure Paris Ouest. Vous pourrez vous familiariser avec ce que
l'on attend de vous le jour "J". Les questions présentées sont
toutes de vraies questions d'examens!
Entraînez-vous jusqu'à ce que votre score atteigne régulièrement
75% de réussite ou mieux. De n'importe quel ordinateur, aussi
longtemps que vous en aurez besoin, et gratuitement ! entraînement au
QCM
Bien sûr, des explications orales, données en cours théoriques
par l'instructeur, vous permettront de fixer les éléments
principaux, avec une mémorisation renforcée.
Tarif.